Gp Italia: En las arenas del coliseo…
Viven o mueren los gladiadores. Y en el circo ambulante que es el mundial de motos, los pilotos volvieron a la cuna de los juegos circenses: Italia. Los locales esperaban ver a sus compatriotas triunfar y presentar batalla, pero fue un hispano el que se llevó la corona de laurel…
El aliciente que tenía el pasado GP de Italia era ver si estar en casa le daba ese puntito extra a Rossi y a Ducati para estar delante con los tres de siempre, a saber, Márquez, Pedrosa y Lorenzo. Pero la ilusión no duró ni una vuelta, pues Rossi y Bautista se fueron al suelo a las primeras de cambio, cada uno echándose la culpa al otro, y dejándonos sin la posibilidad de saber que habría pasado. Lo cierto es que los tiempos del italiano en entrenamientos no nos hacían ser optimistas…desde luego, creo que Rossi no está para ganar el mundial, aunque quizás lo haga en alguna carrera. ¿Qué opináis vosotros?
Y hablando de los entrenamientos, no me puedo olvidar del aparatoso accidente que sufrió Márquez cayendo a casi 300km/h en el cual pasó rozando el muro. A todos se nos ponen los pelos de punta al ver las imágenes y pensar en lo que pudo haber sido. Saldada la caída con una fisura en el hombro y una quemadura en su mandíbula inferior, la carrera que realizó el domingo en la que podía haber quedado segundo de no ser por la caída que tuvo es de quitarse el sombrero. Creo que este año cualquier piloto que no sea él debe aprovechar para llevarse el mundial, porque muy probablemente el próximo año Márquez lo gane de calle.
Y antes de seguir hablando de MotoGP, y aprovechando el tema de caídas y muros rondando cerca de los pilotos, no me quiero olvidar de un piloto que sí pasa rozando muros todo el rato. Es nuestro Antonio Maeso, TT Rider, que sufrió un aparatoso accidente en el que se destrozó pierna y rodilla en la isla de Man. Desde aquí mis ánimos para que se recupere pronto. Si es admiración de boca abierta lo que siento al ver a los pilotos del mundial, cuando veo a los del TT la mandíbula llega a rozar el suelo. Ah, y por favor, absténgase de críticas al TT aludiendo a los riesgos innecesarios y demás palabrería que se escucha por ahí. Nadie corre en el TT con una pistola a la espalda. Los montañeros que suben ochomiles lo hacen sabiendo que pueden dejar ahí su vida. Pues los TT Riders también. Ánimo, Antonio.
Volviendo a las arenas italianas, Jorge Lorenzo dominó de principio a fin. Parecía que Pedrosa podría seguirle la estela, pero según sus palabras, forzó demasiado la máquina y se comió las ruedas en las primeras vueltas, por lo que se fue descolgando poco a poco hasta ser rebasado por Márquez y casi llega Crutchlow a su vera. La caída de Márquez dejó a Dani en la segunda posición y aupó al británico al podio.
En Moto 2, el británico Scott Redding confirmó su buen estado de forma al ganar su segunda carrera consecutiva, dominando además la clasificación con 43 puntos de ventaja sobre Nico Terol y Mika Kallio. Con tres y cuatro menos puntos están Tito Rabat y Pol Espargaró, que sacó pundonor para amarrar un cuarto puesto que tendrá que mejorar si quiere remontar y llevarse el mundial. Nico Terol sí que hizo una gran carrera, llevando a rueda al británico, pero “dejándole” pasar para darle el mando de la carrera y estudiarle no fue una gran idea, y se tuvo que conformar con la segunda plaza cuando el británico le sacó unos metros de ventaja. El tercer cajón del podio fue para el otrora encarnizado rival de Nico en 125, el francés Johann Zarco.
La categoría pequeña no arrojó nada nuevo bajo el sol en cuanto a los ocupantes del podio, pero sí en cuanto al orden de los mismos. Luis Salom se impuso esta vez, dejando a Álex Rins segundo a tan sólo una décima y a Viñales a tres décimas. En este caso sí que está el mundial más apretado, pues sólo cuatro puntos separan al líder Viñales del segundo clasificado y vencedor en Mugello, Luis Salom.
El mundial desembarca esta semana en Barcelona, donde seguro volveremos a ver a estos bravos gladiadores batiéndose el cobre abriendo gas como ellos saben hacer….mientras tanto, y una vez más, mi apoyo a esos gladiadores que emigraron al norte a luchar en tierras celtas, y en especial a uno de ellos. ¡Ánimo, Antonio!
Sobre el Autor
Me llamo Daniel Merchán y soy arquitecto, ilustrador, y sobre todo motero desde que tengo uso de razón. Espero hacer algún día de mi pasión una profesión. Me fascina este mundo de las dos ruedas, desde las carreras hasta las concentraciones. Espero trasmitir mi amor por las motos en cada palabra que leáis sobre mí.






